بررسی مسئولیت کیفری شرکتهای خودروسازی در قبال تصادفات و سوانح ناشی از نقص تولید
بررسی مسئولیت کیفری شرکتهای خودروسازی در قبال تصادفات و سوانح ناشی از نقص تولید
حمید نوروزی، کارشناس حقوق
میزان تصادفات و سوانح رانندگی در ایران بسیار بالاست و به تبع آن میزان مرگ و میرها و صدمات بدنی و خسارات مالی نیز روند رو به افزایشی دارد.
بعضی از مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی ایران(1) میزان کشتههای تصادفات رانندگی در کشورمان را با میزان کشتهشدگان در یک جنگ مقایسه نموده اند. سالانه 23 هزار نفر در تصادفات و سوانح رانندگی کشته میشوند. تعداد خودروهای موجود در کشور آلمان با جمعیتی حدود 80 میلیون نفر چهار برابر تعداد خودروها در ایران است؛ اما تعداد کشتهشدگان در تصادفات رانندگی آن در سال به چهار هزار نفر هم نمیرسد. نتیجهای که از این مقایسه گرفته میشود، آن است که تعداد بالای خودروها نمیتواند عامل اصلی بالا رفتن میزان تصادفات رانندگی باشد؛ زیرا همان گونه که گفته شد آلمان حدود یک ششم ایران تصادف منجر به فوت دارد.
میزان تصادفات و سوانح رانندگی در ایران بسیار بالاست و به تبع آن میزان مرگ و میرها و صدمات بدنی و خسارات مالی نیز روند رو به افزایشی دارد.
بعضی از مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی ایران(1) میزان کشتههای تصادفات رانندگی در کشورمان را با میزان کشتهشدگان در یک جنگ مقایسه نموده اند. سالانه 23 هزار نفر در تصادفات و سوانح رانندگی کشته میشوند. تعداد خودروهای موجود در کشور آلمان با جمعیتی حدود 80 میلیون نفر چهار برابر تعداد خودروها در ایران است؛ اما تعداد کشتهشدگان در تصادفات رانندگی آن در سال به چهار هزار نفر هم نمیرسد. نتیجهای که از این مقایسه گرفته میشود، آن است که تعداد بالای خودروها نمیتواند عامل اصلی بالا رفتن میزان تصادفات رانندگی باشد؛ زیرا همان گونه که گفته شد آلمان حدود یک ششم ایران تصادف منجر به فوت دارد.
+ نوشته شده در پنجشنبه بیست و نهم تیر ۱۳۹۱ ساعت 21:37 توسط ياسين حسني معظم
|
ياسين حسني معظم - کارشناسي ارشد حقوق جزا و جرم شناسي